重力更换变速箱油好,还是循环机换好?
1 、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。
2、变速箱油更换时 ，循环机换油和重力换油各有特点 。循环机换油相对更彻底。它能通过机器将变速箱内的旧油彻底置换出来，能达到80%-95%左右的换油率 。这是因为它利用油泵持续循环 ，让新油不断冲刷变速箱内部各个角落 ，能更好地清洁变速箱内部的杂质和铁屑等 。重力换油则操作简单 、成本低。
3 、综上所述，虽然重力换油操作简便、成本低，但循环机换油在更换变速箱油方面更具优势 。特别是对于自动变速箱而言 ，使用循环机换油能够确保变速箱内部的旧油被完全替换掉 ，从而让变速箱始终工作在一个良好的环境中 。因此，在条件允许的情况下 ，建议使用循环机更换变速箱油。
4、对于要求严格的车辆 ，循环机换油是优选；若油液严重污染，可先尝试重力法加入新油 ，效果不佳再考虑循环机换油进行更彻底的清洁。
5 、总结性答案：公里数较少时 ，重力换油更适合，循环机换油更适合高里程或重度使用车辆 。重力换油的特点 操作简单：通过放油螺丝排出旧油 ，再加入新油 ，耗时短且成本低 。 换油不彻底：仅能更换约40%-50%的旧油，残留油液较多。
6 、循环机换油相较于重力换油更为彻底 ，是更好的选择 。以下是具体的对比分析：换油彻底性：重力换油：通过排油的方式更换变速箱油 ，但难以彻底清除液力变阻器与阀体油道内的旧油，通常只能更换约70%的油量，可能影响换油效果 。
为什么不建议循环机换变速箱油
1、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。
2 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞 。
3 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力 。
4、在4S店中 ，不提倡使用循环机进行变速箱油的更换 ，这主要是出于成本和时间的考虑 。使用循环机换油需要消耗大量的变速箱油液，这无疑增加了更换的成本，并且整个过程相对耗时。在循环机换油的过程中 ，泵油口会不断向变速箱内泵入新油 ，而抽油管则不断从变速箱的放油口抽出旧油 。
5 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用 ，可能会将液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。
变速箱油可以自己换吗
不可以。如果想要更换变速箱油的话 ，要去维修店或者是4S店进行。变速箱油更换是需要一定的仪器的，自己更换可能并不能完美 ，所以还是要去维修店的 。 一般更换的话是要用重力换油或者是循环机换油 ，这两种方法都是我们在家中不能进行的 。重力换油需要把车辆吊起来，等变速箱原来的油都流出来之后 ，再去加上新的油。
变速箱油可以自己抽出来更换 ，但这是一项技术操作，需要具备专业工具和相关知识，并严格遵循车辆制造商的指示 。更换步骤：准备阶段：首先 ，确保汽车停在一个安全的位置 ，并准备好收集废油的器具 。由于变速箱油在更换过程中可能会泄漏，因此建议使用专业的废油收集设备或容器 ，以避免对环境造成污染。
变速箱油不一定非要去4s店更换 ，车主可以自行完成变速箱油更换，或者选择去修理厂更换 。以下是具体分析： 自行更换变速箱油： 成本更低：自行购买变速箱油和进行更换 ，可以避免4s店高昂的服务费用 。 操作灵活：车主可以根据自己的时间安排 ，随时进行变速箱油的更换，不受4s店营业时间的限制。
为什么不建议用循环机换变速箱油
1 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞 。
2 、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。
3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器 、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。
通用9at变速箱可以用循环机换油吗
1 、通用9AT变速箱是否可以用循环机换油存在不同观点 ，但综合考虑 ，一般不建议使用循环机更换变速箱油 。一方面，有观点认为可以使用循环机进行换油：操作实例：有车主在4S店使用循环机成功更换了变速箱油 ，并分享了换油的过程和感受 ，表明循环机换油在技术上是可行的。
2 、有观点认为通用9at变速箱可以用循环机换油，因为变速箱里面的油压本来也是很高的 ，不会导致纸质的滤芯损坏。建议使用原厂的变速箱油或者采埃孚品牌的变速箱油 ，以确保换油过程的安全性和效果 。
3、AT变速箱换油方法有重力换油和循环机换油两种 。重力换油相对简单，成本较低。就是把变速箱底部的放油螺栓拧开，让旧油自然流出 ，然后加入新的变速箱油 。这种方法优点是操作简便 ，能更换掉一部分油液 。
4、而循环机换油则能更彻底地更换变速箱油，它通过机器循环将变速箱内的旧油全部替换 ，这种方式需要的油量较多 ，通常在8升左右。奔驰GLC260L的9AT变速箱由于内部结构较为复杂，使用循环机换油能更好地保证换油效果 ，维持变速箱的良好性能 。 变速箱油的规格和质量也很关键 。
5 、选择重力更换。变速箱油需要使用8升左右 。4升清洗放掉 ，然后再加新油有就可以了 。价格是在六到七百块钱左右。如果说选择循环机进行更换 。价格是在1200~1500块钱左右 。
更换变速箱油有必要用循环机吗?重力换不好吗?
更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便 、成本低 ，但循环机换油更彻底 ，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管 ，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说 ，变速箱油需要每5-8万公里更换一次 。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换 。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废气油液靠重力流出 ，并加注新的变速箱油 。
对于一般车辆，如果对换油彻底程度要求不高 ，可选择重力换油。循环机换油：不仅要先通过放油螺丝排放底部旧油 ，还需连接循环机并启动车辆，借助新油压力将旧油彻底排出 ，能高效排出90%以上的旧油 ，可确保变速箱内不会出现新旧油混合的情况，有利于变速箱的长期运转和工作效率 。
综上所述 ，循环机换油是一种更好的选择 。它能够更好地保护变速箱 ，提高其使用寿命。虽然重力换油也是一种安全的方式，但循环机换油在清洁变速箱内部、避免新油被污染方面表现更佳 ，因此更加值得推荐 。
变速箱油可以使用循环机更换 ，也可以使用重力方式更换，两者均可达到更换变速箱油的目的 。以下是关于这两种更换方式的简要说明： 循环机更换： 原理：通过管道将变速箱与循环机连接，利用新油推动旧油排出 ，从而实现变速箱油的更换。 优点：更换更为彻底 ，能够清除变速箱内部更多的杂质和沉积物 。
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